坦克500上市会流产？长城汽车：试驾还未开始，谈上市还为时过早

坦克500上市会流产？长城汽车：试驾还未开始，谈上市还为时过早

你能按计划在半个月内报价吗？近日，关于长城汽车新500坦克可能推迟上市的猜测开始在准车主群中传开。

“听说500坦克流产了，3月底因为一个小技术问题又要延期了。” “流产不会耽误的。”在长城坦克500车手的交流群中，有网友不断讨论这个话题。在其他一些汽车社交平台上，一些潜在的车主也表达了他们的担忧。

对此，经济观察网记者要求核实长城汽车坦克品牌，相关人士回复：“前段时间网上有消息称，第500辆坦克将于3月4日上市，但官方还没说呢，我们现在。其实预定3月初开始，但是具体时间还没有到，没有定就耽误了时间。

对于产品上市的时机，前述长城内部人士坦言：“产品的整体时机应该是先试驾，现在还没开始试驾，我觉得现在谈还为时过早。”上市，首先得是试驾，开驾之后，估计上市率也差不多。”

Tank 500是长城汽车旗下Tank越野品牌2021年推出的第二款车型，定位为中大型豪华越野SUV。 2021广州车展期间，Tank 500将在全国预售，推出商务版、运动版、定制版三个版本。同时提供5 座和7 座车型。 -售价为33.5万元至39.5万元。

彼时，坦克品牌发布的第一款车型坦克300在国内掀起了一波越野车销售热潮，坦克500也备受关注。

坦克500作为坦克品牌商务豪华系列的首款车型，定位为“现代硬朗SUV”，旨在突破中国高端越野SUV市场的顶峰。从预售价格来看，它已经与三菱进口帕杰罗的价格相当，甚至接近进口吉普牧马人、一汽丰田普拉多等传统越野车的价格。

与传统硬越野车相比，坦克500延续了长城汽车的盈利优势，着力提升车辆智能化，降低越野难度。引起了想尝试越野但缺乏专业能力的消费者的喜爱。

据悉，自开启预售以来，500坦克经历了“爆单”。随后，该订单在部分网络交易平台上以大幅涨价出售。正因如此，Tank 500可能会推迟上市的消息引起了很多关注。

“准车主”在某长城坦克500客运交流群中提供的相关截图显示，“坦克记者”曾告诉消费者“初步计划2月3日中旬开始全国媒体试驾”本月初推出。”目前，媒体试驾活动已经推迟。

2月中旬Tank 500试驾失败和核心缺货危机持续是消费者担忧的两大主要原因。毕竟，长城汽车的另外两款热门车型——欧拉黑猫和白猫刚刚宣布，由于芯片短缺、零部件供应、国家补贴等因素，将停止接受新订单。

此外，北京某威牌4S店的销售人员告诉经济观察网记者：“500罐还没有到店，我们店还没有接到通知，到货时间不确定，因此Tank 500 的发布很可能会遵循公司在3 月初的初步内部决定。

“预售成绩非常可观，其实我们内部也没想到会这么好，所以领导对这款车提出了要求，进一步提高了一些车型标准。”上述长城社员说：“因为长城以前从来没有做过价值超过30万元的这样的车，据说标准又提高了，主要是在这段时间做这项工作。 ”

“怕毁了坦克500的名声，坦克500必须走长城的高层道路。”一位对Tank 500 感兴趣的消费者说。

坦克品牌的异军突起，为长城汽车的高端化之路提供了新的突破口。在哈弗品牌成功引领中国SUV市场崛起后，魏建军开始寻找长城销量增长的新引擎。 2016年推出中国豪华SUV品牌——WEY（后更名为威牌），由1600余人的国际研发团队历时4年打造。然而，威品牌的发展经历了“先高后低”，近两年发展遭遇瓶颈。

威牌在2020年广州车展推出Tank 300后，在市场上引起了强烈反响。 2021年4月，长城汽车宣布独立坦克品牌。

2021年全年，坦克300交付量将达到84588辆，坦克品牌将占据中国越野车市场50%以上的市场份额，牢牢占据中国市场第一的位置。中央越野车市场。

Tank 500的发布也延续了长城汽车对越野市场的专注。据上述长城专家介绍，截至目前，坦克500的预售量约为2.7万辆。不过，在汽车之家平台上，对于坦克500的预订却不少，称其排数超过30000辆。

500坦克预售的火爆，显然给坦克品牌带来了不小的压力。毕竟相比300坦克，500已经涨到了30万以上的价格区间，能否持续推出让市场满意的产品，将决定坦克品牌能否成功成为中国品牌在中国的代表。高范围。完成越野领域。